به نقل از «فرارو»

بهترین بیمه بدنه خودروهای خارجی را چگونه انتخاب کنیم؟

تاریخ انتشار: ۱۲ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۲۷۵۲۳۷

اما در دهه ۹۰ ورق برگشت. همه محصولات در بازار، گرفتار چرخه باطل تورم و افزایش قیمت شدند. اما مسکن و خودرو توانستند در زمینه افزایش قیمت، گوی سبقت را از سایر محصولات موجود در بازار ببرند.

در یک دوره کوتاه قیمت ماشین‌ها افزایش چند برابری را تجربه کرد. تا جایی که در طول یک سال قیمت یک پراید سه رقمی شد و شوک عجیبی به بازار وارد کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بنابراین، خیلی طبیعی بود که ماشین‌های لوکس وارداتی از نظر افزایش قیمت رکوردشکنی کنند و از وسیله نقلیه به سرمایه‌های چهارچرخ تبدیل شوند.

در چنین شرایطی، تهیه بیمه مناسب برای ماشین دیگر نه یک دل‌مشغولی بیخودی و هزینه اضافه، بلکه به یکی از ضروری‌ترین کارها تبدیل شد.

تنها مشکل بر سر راه این اقدام فوری، تنوع شرکت‌های بیمه و طرح‌های مختلفی بود که می‌توانست متقاضی بیمه را سردرگم و او را از خرید بیمه منصرف کند.

ثالث و بدنه، واجب‌تر از نان شب

 رویه این است که بعد از ماشین خریدن و دادن شیرینی باید به فکر بیمه شخص ثالث آن باشیم. چون علاوه بر اینکه ضامن جبران خسارت‌های جانی و مالی به فردی دیگر است؛ اجباری است و نداشتنش جریمه دارد.

اما بیمه بدنه را آنچنان که باید جدی نمی‌گیریم. در حالی که اگر سود و امتیاز واقعی این بیمه را می‌دانستیم برای خرید بیمه بدنه سریعتر آن اقدام می‌کردیم.

بیمه بدنه، بیمه‌ای است که صاحب ماشین به وسیله آن می‌تواند خسارت‌های وارد شده به ماشین‌اش را جبران کند.

در شرایطی که شدت خسارت زیاد با،شد این فرصت برای صاحب ماشین وجود دارد تا روی بیمه بدنه و جبران خسارت از طریق آن حساب باز کند.

بیمه بدنه در حالت کلی وظیفه دارد خسارت‌های وارد شده بر اثر آتش‌سوزی، صاعقه و انفجار(آصا)، سرقت کلی، واژگونی و سقوط خودرو، برخورد خودرو با جسم ثابت یا متحرک و خسارت‌های انتقال خودرو را جبران کند.

اما  کارکرد بیمه بدنه به همین‌ها ختم نمی‌شود. این بیمه علاوه بر موارد بالا، تعدادی الحاقیه دارد که می‌تواند خسارت‌های بیشتری را در قالب «پوشش‌های اضافی بیمه بدنه» جبران کند. با خرید هر یک از این پوشش‌ها قاعدتا هزینه بیمه بدنه نیز افزایش می‌یابد. از جمله این پوشش‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

بلایای طبیعی: خسارت‌های ناشی از سیل و زلزله و سایر بلایای طبیعی.

پاشیده شدن مواد شیمیایی روی بدنه خودرو

سرقت درجای قطعات خودرو (سرقت لوازم و قطعات خودرو)

شکست شیشه

کشیده شدن میخ

و

نوسانات قیمت بازار

 پوشش اضافیِ «نوسانات قیمت بازار» به طور خاص از موارد مورد توجه دارندگان ماشین‌های لوکس است. به طور کلی، ارزش بیمه بدنه وابسته به قیمتی است که ماشین دارد. ممکن است زمانی که برای خرید بیمه بدنه اقدام می‌کنیم خودروی ما ۳۰۰ میلیون تومان باشد اما هنگام وقوع حادثه و وارد شدن خسارت، ارزش آن چیزی حدود ۸۰۰ میلیون تومان باشد. نکته اینجاست که در چنین مواقعی، جبران خسارت بر اساس ارزش ۳۰۰ میلیونی ماشین پرداخت می‌شود.

برای فرار از چنین بحرانی می‌توان به راحتی پوشش نوسانات قیمت بازار را تهیه کرد تا شرکت بیمه‌گر بر اساس تعهدی که دارد خسارت‌ وارد شده را بر مبنای قیمت روز ماشین جبران کند.

از طرفی دیگر پوشش «زیان ناشی از کاهش ارزش خودرو» وجود دارد که با تهیه آن می‌توان خسارت ناشی از خطراتی که صراحتا در بیمه‌نامه نیامده و شرکت بیمه نسبت به آنها تعهدی ندارد؛ جبران کرد. مثلا در پوشش پاشیده شدن مواد شیمایی، منظور اسید است و اگر افت ارزش خودرو در نتیجه پاشیده شدن رنگ اتفاق افتاده باشد، بیمه آن را جبران نخواهد کرد؛ مگر اینکه این پوشش را تهیه کرده‌باشیم.

در سایت بیمه‌بازار می‌توانید طرح‌ها و پوشش‌هایی که شرکت‌های بیمه ارائه می‌دهند، مطالعه کنید و درباره بهترین بیمه بدنه برای ماشین‌تان تصمیم بگیرید و در صورت داشتن هرگونه سوالی آن را با پشتیبانی در میان بگذارید.

 

 

 

 

 

 

 

 

منبع: فرارو

کلیدواژه: بیمه بدنه بیمه شخص ثالث بیمه بدنه پوشش ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۲۷۵۲۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

عشق ماشین این آدم ها را «ولت پارک» کرد | لذت چند دقیقه رانندگی پشت فرمان ماشین های لاکچری

همشهری آنلاین- رابعه تیموری: همین عشق ماشین بودن گرفتارش کرده و باعث شده لباس کارکنان واحد تشریفات هتلی پرآوازه را به تن کند تا هر روز دقایقی کوتاه پشت فرمان خودروهای لاکچری و مدل بالای میهمانان هتل بنشیند. پژمان «ولت پارک» است، اما حقوق و مزایایش آنقدری نیست که بتواند گاهی برای آریون خان ریخت‌وپاش کند و با پوشاندن رخت و لباس پلوخوری بر تن خودروی قدیمی اش لذت نشستن در اتاقک خودرویی شبیه تویوتا آریون را تجربه کند:
میز ارائه خدمات «ولت پارک» مقابل در لابی هتل قرارگرفته و پژمان و مصطفی آماده و شق و رق کنار میز ایستاده‌اند تا اگر میهمانی برای پارک کردن یا بیرون آوردن خودروی خود از پارکینگ به کمک آنها نیاز داشت، معطل نشود. کت و شلوار سورمه‌ای رنگی که به تن دارند و لباس فرم آنها به شمار می‌آید نو و آب نخورده به نظر می‌رسد و قد و بالای متناسب و هم‌اندازه آنها نشان می‌دهد اگر چند پره گوشت اضافه روی استخوان‌شان بنشیند یا روزگار زود و پیش از موعد معمول قامت‌شان را بخماند، دیگر این رخت و لباس به تن آنها برازنده نخواهد بود. میهمان عرب‌زبانی که تازه از راه رسیده راننده ندارد و در حال پیاده شدن از خودروی پورشه فسفری رنگش، سوییچ خودرو را به طرف مستخدمی می‌گیرد که به استقبال او آمده است. وظایف و نوبت ولت پارک‌ها مشخص است و پژمان باید خودروی خوش بروروی میهمان عمانی را به پارکینگ گل و گشاد و جادار هتل که پشت ساختمان اصلی آن قرار دارد برساند. پژمان عاشق تویوتا آریون است، ولی انگار از نشستن پشت رل این خودروی «فول آپشن» که فرمان و چهار چرخ گرانقیمتش سربه راه‌تر و فرمانپذیرتر از دم و دستگاه آریون خان می‌چرخند، بدش نیامده است. پورشه سواری پژمان چندان طولانی نیست و وقتی آن را توی ردیف اول پارکینگ هتل و کنار یک لکسوس ملوس سفیدرنگ پارک می‌کند و پشت رل آن با تلفن همراه آیفون دست دومش چند عکس سلفی می‌گیرد، دوباره به میز ولت پارک برمی گردد.

کری‌خوانی برای پورشه سواران

چند سالی است که پژمان در مسابقات رالی شرکت نمی‌کند، اما تا ٤ سال پیش که درس خواندن و دانشگاه رفتن تنها مشغله اش بود، وقت آزادش به کورس گذاشتن با همسالانش می‌گذشت و در رالی هم با همان خودروهای کارکرده مدل پایین اش روی بسیاری از حریفان نام و نشان‌دار خود را کم‌کرده است. در آن سال‌ها عشق پژمان این بود که خودروهای زار و نزار کارکرده ارزان‌قیمت را بخرد، رینگ اسپرت زیر چهار چرخ‌شان بی‌ندازد، بوق و موتورشان را خوش صدا کند و با کشیدن روکش‌های چرمی خوشرنگ روی سردنده و دستگیره و داشبوردشان از آنها عروسکی دلربا بسازد که بعد از یک بار هنرنمایی در پیست اتومبیلرانی، مشتریان عشق ماشین برایشان سر و دست می‌شکستند، اما از ٤ سال پیش که لباس ولت پارک‌ها را به تن کرده دیگر از نشستن پشت فرمان خودروهای معمولی و تازاندن آنها چندان لذت نمی‌برد. البته حساب آریون خان از بقیه خودروها سوا است و او به پشتگرمی خوش مرکب بودن آریون خان می‌تواند برای پورشه سواران هم کری بخواند!

شوماخربازی ممنوع

یکی از حریفان سرسخت پژمان که حالا همکار او است، باعث شده پژمان از بخش خدمات ولت پارک هتل سردرآورد. پژمان می‌گوید: «من در این مدت همه ماشین‌هایی را که قبلا فقط تصویر آنها را دیده بودم سوار شدم. اوایل برایم هیجان بیشتری داشت، ولی باز هم از کارم لذت می‌برم و از نشستن پشت فرمان خودروهای روز دنیا هیجان‌زده می‌شوم.» گاهی که می‌همانان هتل از ولت پارک‌ها می‌خواهند خودروی آنها را بنزین بزنند، ازآن جا که ردیاب‌های GPS این خودروهای گرانقیمت همیشه خوب عمل می‌کنند پژمان نمی‌تواند با خودروهای امانتی هتل شوماخربازی کند، ولی اگر در این مسیر هم بر اثر بی‌احتیاطی او خودروی می‌همانان آسیب ببیند، شاید مجبور شود چندین ماه برای پرداخت خسارت صاحب خودرو بدون دریافت حقوق کار کند. پژمان در رشته مهندسی مکانیک تحصیل کرده و از عیب و ایرادهای خودرو خوب سردر می‌آورد، اما در این شغل تخصص اش به‌کارش نمی‌آید. آشنا بودن با زبان انگلیسی از شرایط استخدام ولت پارک‌ها است، ولی پژمان ترجیح می‌دهد دیگران او و همکارانش را با همان عنوان پرطمطراق ولت پارک بشناسند و اصطلاح «مستخدم پارکینگ» را که معادل فارسی عبارت Valet parking است، دوست ندارد.

شغلی اطوکشیده

مصطفی بعد از پایان دوران دبیرستان تحصیلاتش را ادامه نداده و وقتی در هتل بین‌المللی دیگری پیشخدمت بوده، زبان انگلیسی را دست و پاشکسته یاد گرفته است. دست و فرمان مصطفی هم خوب است، اما به قول خودش هیچوقت جنون سرعت نداشته و قانونمند رانندگی می‌کند. او وقتی آوازه استخدام ولت پارک در چند هتل شمال شهر را شنیده، به فکر آزمودن شانس و اقبالش افتاده تا شاید بتواند شغلی اطوکشیده‌تر از پیشخدمتی هتل پیدا کند. حتی مدتی هم حسابی به خورد و خوراکش رسیده و ورزش کرده تا قد کشیده و هیکل قلمی اش دیلاق به نظر نرسد و یونیفورم ولت پارک‌ها برازنده تنش باشد.
پراید مدل نود و هفت مصطفی که دو سال پیش خریده، به خرج افتاده و هر روز تا او را به هتل می‌رساند، ده بار سروصدای آه و ناله دم و دستگاهش در می‌آید، البته مسیرش هم کوتاه نیست و گذراندن چندین تونل و بزرگراه و کمربندی شلوغ و پرترافیک که منزل او در ته تهران را به سر تهران و محل کارش وصل می‌کند، چندان آسان نیست. مصطفی در نیمی از ماه که در شیفت شب بخش ولت پارک کار می‌کند، وسط خمیازه‌های شامگاهی و صبحگاهی شهر در رفت‌وآمد است و ماشین خسته اش چندان آزار نمی‌بیند.
فقط ٢٦ سال از عمر مصطفی گذشته، ولی آرزوهایش پخته‌تر از سنش هستند و بر خلاف پژمان و بسیاری از همکارانش بیش از آن که خواب خرید خودروهای فراری و گوردون موری را ببیند، به فکر دست و پا کردن شغلی است که اگر در سنین می‌انسالی قد و قامتش به رعنایی امروزش نبود دلهره از دست دادن کارش را نداشته باشد. انعام دلاری که بعضی از مشتریان دست و دلباز به ولت پارک‌ها می‌دهند، پایین بودن حقوق آنها را جبران می‌کند، اما مسئول بخش انعام گرفتن را برای راننده‌ها قدغن کرده است.
‌

کد خبر 850239 برچسب‌ها سفر - هتل و هتلداری خبر مهم مهارت‌ها شغل خودرو